0489章 世界第一（上）
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远远看过去，整个超级充电站就像是一排排电话亭一样，看起来复古感十足，就像是来到了九十年代的时候。
一想到未来的一段时间里，这样的超级充电站将会在全国乃至于世界范围内得到推广，周飞就觉得有点激动，这或许会成为一个城市里一道靓丽的风景线吧。
周飞随便走进一个充电桩里，随手给一个充电宝进行了充电，而一旁的田宏则在进行着解释。
“充电模式总共分为两种，一种是快充模式，完成百分百的充电只需要半个小时，另一种则是普通充电方式，需要两个小时才能全部充完，不过快充的方式，对电池包会有一定的伤害，我们也在着力解决这个问题，等到两款车正式发布的时候，应该就会解决了。”
“现在的电池包总质量大概是多少？”周飞指着正在充电的电池包问道。
“500公斤左右，理论续航里程则是在650公里，预计实际的续航里程，肯定能够超过500公里！”田宏笑着回答道。
问了几个问题之后，周飞则带着马华福等几个人离开了这里，回去的路上，周飞突然想起一件事，于是又问道，
“我上一次跟你们提过的，关于统一超级充电站规格的事情，你们考虑的怎么样了，有没有什么思路？”
所谓的统一充电站规格，指的是一个充电站可以对多种电动汽车进行充电，而不是说特斯拉的只能给特斯拉充电，尼古拉的只能给尼古拉充电，不同品牌的充电站之间并不见兼容！
周飞之所以想统一充电站的规格，主要是因为现在的传统汽车，同一个加油站，就可以给全部品牌的汽车进行加油，如果充电站也不能做到这一点的话，那么未来随着电动汽车品牌的增多，充电站的门类也会越来越多，各个汽车厂商将会为了争夺充电站的建造场地而大打出手，整个地球也会被琳琅满目的充电站给包围着。
周飞可不希望看到这样的情景。
所以最好的办法，就是统一充电站的规格，让所有的电动汽车都能共享同一个充电站！
所以周飞就把这件事跟田宏他们说了一下，希望他们能够有什么好的解决办法。
“现阶段来说，解决充电站统一的问题，有点不切实际，因为各个厂商的电池技术并不完全一样，再加上充电的接口也不一样，要做到统一，还需要国家颁发相应的规范文件，不是我们说统一就能够统一的。”田宏回答道。
这种情况，实际上有点类似于手机的充点线，安卓机或许可以通用，但是苹果机就不一样了，其独特的接口，只能使用特制的充电线，甚至就连同样的安卓机，也会因为品牌的不同，而导致充电线不能通用。
所以田宏觉得，这不是一个人就能解决的事情，而需要整个行业共同的努力才行。
“我知道了。”周飞默默地点了点头，随后又说道，“要不这样吧，你看你们能不能先编写一份关于统一充电站规格的文件，我到时候无一趟燕京，找工信部的领导谈一谈，这件事应该不成问题。”
虽然知道很难，但是周飞还想去试一试，为电动汽车的推广再出一份力。
“当然可以了，那我这段时间带着写一写。”田宏连忙点头道。
***
结束了这一次充电站的安装之后，周飞也在五号的下午返回了总部。
有了第一次组装的经验，大规模的充电站组装将会在明年一月份开始，首批铺设的城市，将会包括申城、金陵、宁杭、燕京、羊城、姑苏等在内的十个城市，预计将会在这几个城市里组装超过300个超级充电站，为电动汽车的发展打下基础。
而且这还只是第一阶段的充电站铺设，未来的两年时间里，飞驰公司将会着力在全国范围内，组建一张超大的充电网，保证特斯拉能够在全国范围内畅行无阻！
而特斯拉超级充电站的组装成功，也是引发了不少媒体的关注，关于充电站的照片，也在网上疯传起来了。
“充电站都已经开始建设了，那么距离特斯拉电动车的发布还会远吗？”
“说实话，我觉得充电站设计的还挺有特色的，值得去打卡一次！”
“期待飞驰公司电动汽车的发布！”
…………
与此同时，远在美国的尼古拉，也在十二月份正式发布了自己的第一款纯电动汽车，标志着这个世界的电动汽车，终于进入了量产的时代。
尼古拉发布的这款电动汽车，续航里程保持在400公里，百公里加速只有4.5秒，堪比传统额超跑了，电动汽车的加速度之所以快，主要是因为响应时间比较短。
尽管在相关性能上十分优越，但是在价格方面，尼古拉的这款车就没那么美丽了，在欧美的售价就要8万美元起步，如果进口到国内的话，至少五十万人民币。
不过这毕竟是电动汽车的初代产品，价格贵也是很正常的现象，汽车当初被发明的时候，一开始不也是很贵嘛，一直到福特发明了流水线生产，才使得汽车的成本大大减小，因而让汽车走进了千家万户。
周飞相信，电动汽车也会经历这样的流程的。
在尼古拉新车发布的刺激下，特斯拉项目组也是加快了各项工作的进度，力争在短时间内发布特斯拉的两款车。
而随着时间来到了新的一年，各大车企也是先后公布了自己在2022年的销售数据，其中最引人注目的，必然是飞驰公司的数据了。
想比较往年，飞驰公司在去年新增了一个奔驰汽车的销售数据，在飞驰公司本身就是世界第三的基础上，所有人都在猜测，今年飞驰公司能不能直接升到世界第一！
如果按照前年的数据计算的话，飞驰公司只比排在第一的奔马汽车，在销量上少了60多万辆，比排在第二的大丰汽车少了40多万辆！
而与此同时，奔驰汽车在前年的总销量超过了一百万辆，如果算上这个数据的话，飞驰公司的总销量，必定是世界第一！
如果真的是这样的话，那么飞驰公司将会成为史上最快一个登顶世界销量冠军宝座的汽车公司了！
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远远看过去，整个超级充电站就像是一排排电话亭一样，看起来复古感十足，就像是来到了九十年代的时候。
一想到未来的一段时间里，这样的超级充电站将会在全国乃至于世界范围内得到推广，周飞就觉得有点激动，这或许会成为一个城市里一道靓丽的风景线吧。
周飞随便走进一个充电桩里，随手给一个充电宝进行了充电，而一旁的田宏则在进行着解释。
“充电模式总共分为两种，一种是快充模式，完成百分百的充电只需要半个小时，另一种则是普通充电方式，需要两个小时才能全部充完，不过快充的方式，对电池包会有一定的伤害，我们也在着力解决这个问题，等到两款车正式发布的时候，应该就会解决了。”
“现在的电池包总质量大概是多少？”周飞指着正在充电的电池包问道。
“500公斤左右，理论续航里程则是在650公里，预计实际的续航里程，肯定能够超过500公里！”田宏笑着回答道。
问了几个问题之后，周飞则带着马华福等几个人离开了这里，回去的路上，周飞突然想起一件事，于是又问道，
“我上一次跟你们提过的，关于统一超级充电站规格的事情，你们考虑的怎么样了，有没有什么思路？”
所谓的统一充电站规格，指的是一个充电站可以对多种电动汽车进行充电，而不是说特斯拉的只能给特斯拉充电，尼古拉的只能给尼古拉充电，不同品牌的充电站之间并不见兼容！
周飞之所以想统一充电站的规格，主要是因为现在的传统汽车，同一个加油站，就可以给全部品牌的汽车进行加油，如果充电站也不能做到这一点的话，那么未来随着电动汽车品牌的增多，充电站的门类也会越来越多，各个汽车厂商将会为了争夺充电站的建造场地而大打出手，整个地球也会被琳琅满目的充电站给包围着。
周飞可不希望看到这样的情景。
所以最好的办法，就是统一充电站的规格，让所有的电动汽车都能共享同一个充电站！
所以周飞就把这件事跟田宏他们说了一下，希望他们能够有什么好的解决办法。
“现阶段来说，解决充电站统一的问题，有点不切实际，因为各个厂商的电池技术并不完全一样，再加上充电的接口也不一样，要做到统一，还需要国家颁发相应的规范文件，不是我们说统一就能够统一的。”田宏回答道。
这种情况，实际上有点类似于手机的充点线，安卓机或许可以通用，但是苹果机就不一样了，其独特的接口，只能使用特制的充电线，甚至就连同样的安卓机，也会因为品牌的不同，而导致充电线不能通用。
所以田宏觉得，这不是一个人就能解决的事情，而需要整个行业共同的努力才行。
“我知道了。”周飞默默地点了点头，随后又说道，“要不这样吧，你看你们能不能先编写一份关于统一充电站规格的文件，我到时候无一趟燕京，找工信部的领导谈一谈，这件事应该不成问题。”
虽然知道很难，但是周飞还想去试一试，为电动汽车的推广再出一份力。
“当然可以了，那我这段时间带着写一写。”田宏连忙点头道。
***
结束了这一次充电站的安装之后，周飞也在五号的下午返回了总部。
有了第一次组装的经验，大规模的充电站组装将会在明年一月份开始，首批铺设的城市，将会包括申城、金陵、宁杭、燕京、羊城、姑苏等在内的十个城市，预计将会在这几个城市里组装超过300个超级充电站，为电动汽车的发展打下基础。
而且这还只是第一阶段的充电站铺设，未来的两年时间里，飞驰公司将会着力在全国范围内，组建一张超大的充电网，保证特斯拉能够在全国范围内畅行无阻！
而特斯拉超级充电站的组装成功，也是引发了不少媒体的关注，关于充电站的照片，也在网上疯传起来了。
“充电站都已经开始建设了，那么距离特斯拉电动车的发布还会远吗？”
“说实话，我觉得充电站设计的还挺有特色的，值得去打卡一次！”
“期待飞驰公司电动汽车的发布！”
…………
与此同时，远在美国的尼古拉，也在十二月份正式发布了自己的第一款纯电动汽车，标志着这个世界的电动汽车，终于进入了量产的时代。
尼古拉发布的这款电动汽车，续航里程保持在400公里，百公里加速只有4.5秒，堪比传统额超跑了，电动汽车的加速度之所以快，主要是因为响应时间比较短。
尽管在相关性能上十分优越，但是在价格方面，尼古拉的这款车就没那么美丽了，在欧美的售价就要8万美元起步，如果进口到国内的话，至少五十万人民币。
不过这毕竟是电动汽车的初代产品，价格贵也是很正常的现象，汽车当初被发明的时候，一开始不也是很贵嘛，一直到福特发明了流水线生产，才使得汽车的成本大大减小，因而让汽车走进了千家万户。
周飞相信，电动汽车也会经历这样的流程的。
在尼古拉新车发布的刺激下，特斯拉项目组也是加快了各项工作的进度，力争在短时间内发布特斯拉的两款车。
而随着时间来到了新的一年，各大车企也是先后公布了自己在2022年的销售数据，其中最引人注目的，必然是飞驰公司的数据了。
想比较往年，飞驰公司在去年新增了一个奔驰汽车的销售数据，在飞驰公司本身就是世界第三的基础上，所有人都在猜测，今年飞驰公司能不能直接升到世界第一！
如果按照前年的数据计算的话，飞驰公司只比排在第一的奔马汽车，在销量上少了60多万辆，比排在第二的大丰汽车少了40多万辆！
而与此同时，奔驰汽车在前年的总销量超过了一百万辆，如果算上这个数据的话，飞驰公司的总销量，必定是世界第一！
如果真的是这样的话，那么飞驰公司将会成为史上最快一个登顶世界销量冠军宝座的汽车公司了！
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