第450章 美国的新飞机
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美国国防部长切尼最近毕竟忙，他不仅有着大量的日常性的国防部事务，了解新装备的研制和开发，而且经常出席国内一些重要的研讨会，而这些研讨会基本上都有一个指向，那就是中国和美国在共同的敌人苏联倒下后，应该如何共存。
一些智库学者立即不依不饶地提出了“新冷战”概念，毕竟中国仍旧是红色国家，由一个“不民主”的cp统治的国家，与美国的普世价值观不符，而且似乎也像苏联一样热衷输出革命，只不过是做得比较隐蔽而已。
不过也有一些专家学者认为，中国现在与美国是处于相当不错的关系当中，海湾战争拉近了两国的合作关系，也证实了中国愿意为美国鞍前马后，遵照美国的规则行事。刚刚拉倒一个大国，又这么快把一个还是自己朋友的大国推到对立位置上，这已经不是愚蠢能够形容的了。
显然任何一个带脑子的政治家都不会没头没脑地把中国一下子定位为美利坚的敌人，这不科学而且不健康。虽然中国与美国存在着多方面的竞争关系，尤其是这两年中国企业已经接替了日本企业的风头，开始在很多行业内挑战美国的经济利益。但中国和美国之间现在并无直接你死我活的矛盾，美苏争霸是由于两个大块头都想当老大。现在的局面是，中国老老实实地坐在台下，就看美国人怎么跳舞。难道美国还能从台上跳下去，然后没理由地暴揍观众一顿么？
中国虽然与美国存在竞争关系，但并没有在什么公开场合宣示自己对于世界霸权有任何的野心，而且也是屡屡迎合美国的立场，这让一些人认为中国不足为虑，只不过是相对欧洲国家来说比较大只一点的盟友。
不过比较务实的战略学家并不这样认为，最起码中国具有跟美国抗衡的潜力，所以是否出现中美对抗的新冷战格局，取决于中国有没有这个意愿。而意愿这个事情，其实就是一些人拍拍脑袋就决定的事情。所以放任中国继续变强，绝对不是一件保险的事情。
此时的局面比起另一个位面二十年后的情形有类似之处，甚至稍稍缓和，但台面地下的暗流涌动是不逊分毫的。
随着老布什的即将退位，切尼这位忠实干将也要下岗了，不过他也会站好最后的一班岗。他此时正接见了来自空军研究实验室的人员，跟进空军和海军飞行器研发的进展。
“洛克希德公司已经拿到了合同，我们也确定了f-22作为空军新一代的战斗机。”
切尼打断他，问道：“我想知道的是，f-22能不能与中国已经研制，并且可能在今后三五年内就正式服役的那款歼-11黑鹰战机抗衡？”
官员称：“很显然，在开发下一代战机的过程中，我们的很多概念与中国人是极为近似的。隐身、超音速巡航、超机动等概念我们都十分认同，另外中国人还认为新的战机需要有更强大的超视距空战能力以及态势感知的能力。我们推测，中国的歼-11战机将比较注重机动性和空优能力，而对隐身和超音速巡航的追求可能要弱一些。
我之所以这么说是因为中国战机的设计采用了鸭式布局和前掠翼，这必然对于雷达波反射创造便利，但是这样的气动布局却对战机在亚音速和跨音速的机动有着超乎寻常的好处。另外加上中国战机的弹仓设计其实并不多么优秀，极为局促，使其不太可能携带太多种类对地的武器。由此来看，歼-11黑鹰应该是中国专门制造用来空战的一款重型战机了。”
这名官员喘了一口气又解释道：“我们的f-22采用了更加先进的设计，基本可以确定在隐身上要比歼-11领先一个层级，而且更强的动力也赋予了我们的战机优秀的机动能力，我认为就算是与歼-11对战，也不会落在下风。更何况我们也为f-22设计了小直径炸弹，使其能够有能力进行突防攻击。”
切尼饶有兴趣地问：“你们有没有做过评估，隐形战机互相都隐身的话，那么他们在超视距之内很难互相发现，当发现之后基本上就已经要进入视距了，所以以后的空战又要从超视距回到狗斗么？”
这名官员只能道：“我们对此还在论证之中，尚未有确切答案。”
切尼点点头，不再纠缠这个问题，他又问道：“海军那边natf计划确定不会暂停了，虽然苏联没有了，但是中国海军在海上的存在，尤其是在西太平洋和印度洋的存在，已经让一些海军将领十分不喜了，所以海军希望跟进新战机的计划，打造能够有效有力压制对手的战斗机，但他们似乎认为f-22n版本不可行对么？”
“是的，海军方面进行了审慎评估，f-22n的最低飞行速度过高，这样就非常不利于着舰作业。另外，飞机在为上舰而进行了结构加固，增加着舰钩以及增强起落架等，也改造可变后掠翼，只是其重量将会比陆基版增加30%，这显然不会被海军接受。海军自己比较倾向于大改f-14d，进行隐形修形和新的内部设计，而且格鲁门通过一些见不得光的手段已经从中国那里拿到了中国沈飞关于隐形雄猫的设计图纸和论证，如果我们能够在此基础上自己研制，会少走很多弯路，增加成功的可能性。”面对国防部长切尼，官员不必遮遮掩掩，直接把话说明白了。
格鲁门将f-14生产许可证给了沈飞，但实际双方还是不断地在f-14这个项目上进行着各种各样的合作，一次偶然的机会，几个格鲁门的工程师在沈飞工作时，发现了沈飞研究室的大量图纸和相关资料，这些图纸和资料全部都是论证沈飞的新一代超级隐形舰载机的，价值巨大，这几个工程师立即就把这些资料拍照，然后秘密带回了美国。
实际上，要是沈飞的人不想让他们看到，他们绝对也看不到，至于沈飞为什么要曝光这些东西，那就得问齐一鸣了。
在另一个位面中，切尼被很多雄猫迷称为“雄猫终结者”，被用来恨之入骨。正是因为切尼的一番搅和，雄猫提早停产并且最终退出了现役。不过在这里，切尼可并不认为苏联倒掉了，美国也就高枕无忧了，他认为中国对于美国的威胁，有可能比苏联更加巨大，所以他并不敢再轻易终止什么武器研究计划了。
海湾战争中，美国人认清了一个问题，在一些军事装备的发展和研究中，中国人是走在美国人前面的。如果切尼妄自尊大，认为美国处于领先，别人都赶不上的话，那么怎么折腾也没事。可是切尼自己也知道，如果就这样放弃不搞了，可能会造成更大的差距，使得美国优势尽丧。
“是af-xx么？嗯，海军自己是由拨款的，既然他们认为合适，那就搞下去吧，如果各项条件都成熟的话，也许进度不会比f-22慢。”
af-xx就是美国海军的双座版第五代隐形舰载机，原型自然是雄猫，但是从外观上来看，除了那个可变后掠翼的设计，其他跟f-14雄猫基本上扯不上什么关系了。af-xx有着比较“肥厚”的身形，这是因为美国海军希望它兼具空战和打击的能力，需要将其变得载弹量大一些。比起f-22，af-xx的机头稍短，但并不影响其雷达，因为它将使用小型但更高效的相控阵雷达。
翼身融合与合拢的变后掠翼使其在巡航状态时能够保证隐身，尾翼有些类似于f-22，都是比较大，且有角度的垂尾，发动机则采用通用电气的f120发动机，同样使用二元向量喷嘴，喷嘴也由机尾进行了热源的修饰。
af-xx比起f-22要大一些，最引人注目的就是它比较深而且宽的弹仓，海军甚至希望能够研发一种可以容纳进去的空射反舰导弹。
因为设计图纸和诸多参数都是直接从沈飞那里盗来的，格鲁门进行了一些自己理解上的设计，原型机生产其实就是海军拨款拿钱的事情。至于内部的各种电子设备和系统，可以与f-22平行使用这样一来也能够控制一些成本。
美国海军现在比较倾向于用af-xx作为yf-24，进行原型机试制，然后看看有没有搞头。拜中国人所赐，为了让这架五代机飞起来，中国人想了不少法子，比如大量采用复合材料减重，机身采用升力体，以及新的飞控进行弥补，美国人得到手后如获至宝，评估按照中国人的思路，一定能够将这架飞机造出来。
格鲁门的工程师还觉得，虽然中国人最早设计了这飞机，但是他们的积累远没有美国同行丰富，而且中国也没有像样的航母能够帮助他们验证新战机，光培养f-14的舰载飞行员就需要大笔的时间。估计等中国差不多摸透航母该怎么玩了，yf-24已经去掉那个y字，正式进入现役了。
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美国国防部长切尼最近毕竟忙，他不仅有着大量的日常性的国防部事务，了解新装备的研制和开发，而且经常出席国内一些重要的研讨会，而这些研讨会基本上都有一个指向，那就是中国和美国在共同的敌人苏联倒下后，应该如何共存。
一些智库学者立即不依不饶地提出了“新冷战”概念，毕竟中国仍旧是红色国家，由一个“不民主”的cp统治的国家，与美国的普世价值观不符，而且似乎也像苏联一样热衷输出革命，只不过是做得比较隐蔽而已。
不过也有一些专家学者认为，中国现在与美国是处于相当不错的关系当中，海湾战争拉近了两国的合作关系，也证实了中国愿意为美国鞍前马后，遵照美国的规则行事。刚刚拉倒一个大国，又这么快把一个还是自己朋友的大国推到对立位置上，这已经不是愚蠢能够形容的了。
显然任何一个带脑子的政治家都不会没头没脑地把中国一下子定位为美利坚的敌人，这不科学而且不健康。虽然中国与美国存在着多方面的竞争关系，尤其是这两年中国企业已经接替了日本企业的风头，开始在很多行业内挑战美国的经济利益。但中国和美国之间现在并无直接你死我活的矛盾，美苏争霸是由于两个大块头都想当老大。现在的局面是，中国老老实实地坐在台下，就看美国人怎么跳舞。难道美国还能从台上跳下去，然后没理由地暴揍观众一顿么？
中国虽然与美国存在竞争关系，但并没有在什么公开场合宣示自己对于世界霸权有任何的野心，而且也是屡屡迎合美国的立场，这让一些人认为中国不足为虑，只不过是相对欧洲国家来说比较大只一点的盟友。
不过比较务实的战略学家并不这样认为，最起码中国具有跟美国抗衡的潜力，所以是否出现中美对抗的新冷战格局，取决于中国有没有这个意愿。而意愿这个事情，其实就是一些人拍拍脑袋就决定的事情。所以放任中国继续变强，绝对不是一件保险的事情。
此时的局面比起另一个位面二十年后的情形有类似之处，甚至稍稍缓和，但台面地下的暗流涌动是不逊分毫的。
随着老布什的即将退位，切尼这位忠实干将也要下岗了，不过他也会站好最后的一班岗。他此时正接见了来自空军研究实验室的人员，跟进空军和海军飞行器研发的进展。
“洛克希德公司已经拿到了合同，我们也确定了f-22作为空军新一代的战斗机。”
切尼打断他，问道：“我想知道的是，f-22能不能与中国已经研制，并且可能在今后三五年内就正式服役的那款歼-11黑鹰战机抗衡？”
官员称：“很显然，在开发下一代战机的过程中，我们的很多概念与中国人是极为近似的。隐身、超音速巡航、超机动等概念我们都十分认同，另外中国人还认为新的战机需要有更强大的超视距空战能力以及态势感知的能力。我们推测，中国的歼-11战机将比较注重机动性和空优能力，而对隐身和超音速巡航的追求可能要弱一些。
我之所以这么说是因为中国战机的设计采用了鸭式布局和前掠翼，这必然对于雷达波反射创造便利，但是这样的气动布局却对战机在亚音速和跨音速的机动有着超乎寻常的好处。另外加上中国战机的弹仓设计其实并不多么优秀，极为局促，使其不太可能携带太多种类对地的武器。由此来看，歼-11黑鹰应该是中国专门制造用来空战的一款重型战机了。”
这名官员喘了一口气又解释道：“我们的f-22采用了更加先进的设计，基本可以确定在隐身上要比歼-11领先一个层级，而且更强的动力也赋予了我们的战机优秀的机动能力，我认为就算是与歼-11对战，也不会落在下风。更何况我们也为f-22设计了小直径炸弹，使其能够有能力进行突防攻击。”
切尼饶有兴趣地问：“你们有没有做过评估，隐形战机互相都隐身的话，那么他们在超视距之内很难互相发现，当发现之后基本上就已经要进入视距了，所以以后的空战又要从超视距回到狗斗么？”
这名官员只能道：“我们对此还在论证之中，尚未有确切答案。”
切尼点点头，不再纠缠这个问题，他又问道：“海军那边natf计划确定不会暂停了，虽然苏联没有了，但是中国海军在海上的存在，尤其是在西太平洋和印度洋的存在，已经让一些海军将领十分不喜了，所以海军希望跟进新战机的计划，打造能够有效有力压制对手的战斗机，但他们似乎认为f-22n版本不可行对么？”
“是的，海军方面进行了审慎评估，f-22n的最低飞行速度过高，这样就非常不利于着舰作业。另外，飞机在为上舰而进行了结构加固，增加着舰钩以及增强起落架等，也改造可变后掠翼，只是其重量将会比陆基版增加30%，这显然不会被海军接受。海军自己比较倾向于大改f-14d，进行隐形修形和新的内部设计，而且格鲁门通过一些见不得光的手段已经从中国那里拿到了中国沈飞关于隐形雄猫的设计图纸和论证，如果我们能够在此基础上自己研制，会少走很多弯路，增加成功的可能性。”面对国防部长切尼，官员不必遮遮掩掩，直接把话说明白了。
格鲁门将f-14生产许可证给了沈飞，但实际双方还是不断地在f-14这个项目上进行着各种各样的合作，一次偶然的机会，几个格鲁门的工程师在沈飞工作时，发现了沈飞研究室的大量图纸和相关资料，这些图纸和资料全部都是论证沈飞的新一代超级隐形舰载机的，价值巨大，这几个工程师立即就把这些资料拍照，然后秘密带回了美国。
实际上，要是沈飞的人不想让他们看到，他们绝对也看不到，至于沈飞为什么要曝光这些东西，那就得问齐一鸣了。
在另一个位面中，切尼被很多雄猫迷称为“雄猫终结者”，被用来恨之入骨。正是因为切尼的一番搅和，雄猫提早停产并且最终退出了现役。不过在这里，切尼可并不认为苏联倒掉了，美国也就高枕无忧了，他认为中国对于美国的威胁，有可能比苏联更加巨大，所以他并不敢再轻易终止什么武器研究计划了。
海湾战争中，美国人认清了一个问题，在一些军事装备的发展和研究中，中国人是走在美国人前面的。如果切尼妄自尊大，认为美国处于领先，别人都赶不上的话，那么怎么折腾也没事。可是切尼自己也知道，如果就这样放弃不搞了，可能会造成更大的差距，使得美国优势尽丧。
“是af-xx么？嗯，海军自己是由拨款的，既然他们认为合适，那就搞下去吧，如果各项条件都成熟的话，也许进度不会比f-22慢。”
af-xx就是美国海军的双座版第五代隐形舰载机，原型自然是雄猫，但是从外观上来看，除了那个可变后掠翼的设计，其他跟f-14雄猫基本上扯不上什么关系了。af-xx有着比较“肥厚”的身形，这是因为美国海军希望它兼具空战和打击的能力，需要将其变得载弹量大一些。比起f-22，af-xx的机头稍短，但并不影响其雷达，因为它将使用小型但更高效的相控阵雷达。
翼身融合与合拢的变后掠翼使其在巡航状态时能够保证隐身，尾翼有些类似于f-22，都是比较大，且有角度的垂尾，发动机则采用通用电气的f120发动机，同样使用二元向量喷嘴，喷嘴也由机尾进行了热源的修饰。
af-xx比起f-22要大一些，最引人注目的就是它比较深而且宽的弹仓，海军甚至希望能够研发一种可以容纳进去的空射反舰导弹。
因为设计图纸和诸多参数都是直接从沈飞那里盗来的，格鲁门进行了一些自己理解上的设计，原型机生产其实就是海军拨款拿钱的事情。至于内部的各种电子设备和系统，可以与f-22平行使用这样一来也能够控制一些成本。
美国海军现在比较倾向于用af-xx作为yf-24，进行原型机试制，然后看看有没有搞头。拜中国人所赐，为了让这架五代机飞起来，中国人想了不少法子，比如大量采用复合材料减重，机身采用升力体，以及新的飞控进行弥补，美国人得到手后如获至宝，评估按照中国人的思路，一定能够将这架飞机造出来。
格鲁门的工程师还觉得，虽然中国人最早设计了这飞机，但是他们的积累远没有美国同行丰富，而且中国也没有像样的航母能够帮助他们验证新战机，光培养f-14的舰载飞行员就需要大笔的时间。估计等中国差不多摸透航母该怎么玩了，yf-24已经去掉那个y字，正式进入现役了。
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