第二二零章恶客自西方来（四）
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其实，在坦克装甲车的研制方面，还有3个国家在世界坦克发展史上占有一席地位。不过他们研制的坦克算得上是另类。其一为一直做着大波兰帝国梦最后被汉斯喵轮了大米的波兰大波波；其二为号称全世界穷国武器价廉实惠的提供商又被汉斯喵给吞并了的捷克；其三也是最后一个，祖先是匈奴人的匈牙利天生骨子里有着有游牧民族骑射的本性，在二战时曾经作为轴心国汉斯喵的小弟上场过，匈牙利研制的还算是靠谱的。
说实话，第一位，也就是大波波本身不具备良好的研究坦克战车的实力，充其量只能是在外来购买的装备基础上修修改改或者借鉴，本时空他目前装备的是一战时期的老式的法国货FT17坦克，但是以后他那些所谓的TK坦克是自己于20实际30年代研制的一系列坦克，包括TK－1、TK－2、TK－3、TKW、TKS、TKS－D、TKF共7种车型，大多数都是仿制自牛牛的卡登罗伊德机枪车，大部分性能都大同小异，但是还是有些许差别，总的来说就是薄皮棺材很容易被中口径坦克炮秒。
TK－1超轻型坦克的车体为箱型结构（与卡登罗伊德机枪车差不多），顶部敞开，主要武器是1挺7.92毫米机枪，有防盾，装在车体上部，也可以装到车体后部的支架上，用于防空。动力装置为福特A型4缸水冷柴油机，最大功率22.5马力。其产量很少。（遇到汉斯喵的1号和2号坦克直接跪舔的份）
而TK－2坦克是TK－1上改进而来的，主要改进是增大了发动机的功率，达到40马力。发动机的位置后移。主动轮由前置改为后置。机枪下部的散热器百叶窗为其重要的外部特征。不过，这项改进很不成功。这才促使大波波军方研制TK－3超轻型坦克。（修修补补又三年，呵呵，高端的大波波是玩不起的，只能研制这种将就点的东西，和同时期的汉斯瞄是半斤八两）
1931年，大波波研制出了TK－3超轻型坦克，战斗全重居然只有2.5吨，车长2.5米，车宽1.7米，车高1.3米，乘员2人：分别是车长和驾驶员。主要武器依然是1挺7.92毫米机枪，装在车体右侧的球形机枪座上，这一点比起TK－1、TK－2坦克有所改进。动力装置依然是继承制TK－2的40马力福特4缸水冷柴油机.想不到大波波居然是当时世界上最早采用坦克柴油机的国家之一。脑抽的大波波设计的这款无炮塔TK－2在总体布置上是失败的，于是波波们在新的TK－3上又改回为主动轮前置、诱导轮后置的总体布置方案。最大速度45千米／小时，最大行程200千米，让人感到奇芭的是最大装甲厚度居然只有3～8毫米，采用铆接的链接方式（一旦受到重创，其上飞射乱溅的铆钉将会成为后面伴随步兵的噩梦，被铆钉和金属破片扫倒一大片）。这玩意儿的产量还达到了390辆。（还是翻来覆去的修修补补，果然大波波的思维是吾等凡人无法想象的）
1933年，大波波们又研制出改进型的TKS超轻型坦克。主要变化是：部分装甲加厚到10毫米；改进了悬挂装置；采用了波澜制造的“菲亚特”汽油发动机（白头鹰家产的福特牌柴油发动机被放弃），最大功率依然为40马力。TKS坦克的总产量为390辆（另外一种说法是700辆），在TKS的基础上相继开发出TKW、TKD和TKF三种型号，TKD加厚了车前装甲的同时，在车体上安装了博福斯的37和反坦克炮，TKF在炮塔座上安装了2挺机枪（7.7毫米和12.7毫米），并且使用了菲亚特的46马力发动机，使得行程大幅增加。还有一部分TK3和TKS在战前紧急加装了20毫米加农炮。（这就是贪图便宜，思维跟不上形势最后被干掉的节奏，话说39年灭大波波的时候，汉斯喵出动2号坦克完爆了可怜的大波波骑兵和装甲部队）
7TP坦克作为大波波在二战前生产的另一款主要轻型坦克，原型还是购自牛牛大名鼎鼎的维克斯6吨坦克，30年代初大波波军方向维克斯公司购入了40～50辆维克斯6吨坦克，大波波军工企业在对其改进后便研制出了自己的7TP坦克，重点是将原型的15毫米装甲加厚到20毫米，1934年进入部队服役至波兰沦陷，1939年大波波军队拥有136辆该型坦克，其中24辆为双炮塔型，97辆为单炮塔型，11辆为1939年9月生产的单炮塔型和4辆样车，总体而言，其性能不输给当时在汉斯喵军中服役的任何坦克。（汉斯喵2号坦克在同等距离上只能是被虐菜的份，20速射炮干的过37炮才怪捏，所幸大波波脑抽经带37炮的数量不是很多，一旦数量多起来的话，汉斯喵就要杯具当场，历史就会反过来了）
大波波们在7TP坦克之后，又试制成10TP轻型坦克。第一辆样车于1937年制成，其特征是采用了“克里斯蒂”式悬挂装置。战斗全重为12.8吨，乘员4人。主要武器是1门37毫米火炮，另有2挺7.92毫米机枪。动力装置为12缸的汽油机，最大功率210马力。由于它的单位功率较高，再加上“克里斯蒂”式悬挂装置，使它的最大速度达到了50千米／小时（履带行驶，克里斯蒂的轮履两用）；用车轮行驶时，更达到了74千米／小时，这在二战之前是难能可贵的。装甲厚度为20毫末。10TP坦克仅生产了几辆样车，未能正式投产。接下来大波波还研制出一种14TP坦克，战斗全重达到了14吨。还是老样子的采用了：“克里斯蒂”式悬挂装置，由于装甲增厚，使战斗全重达到了14吨。不过，它只采用了但推进，最大速度50千米／小时。还是老样子依然是停留在样车研制阶段。（说实话，14TP这货真心的数量足够的话在汉斯喵入侵大波波的时候完全可以吊打2号坦克，可惜的是停留在图纸上，被毛熊和汉斯喵联手干翻了。本来大波波较拉仇恨惹人厌，自己作死怪不了任何一个国家，当初承诺要帮它的牛牛和高卢鸡装着没有看见就把它给卖了）
大波兰斯基只是一个遥远的梦想而已，受到中国红色政权的强大装甲震撼，大波波如同受了刺激一样，推翻了原有的超轻型和中型坦克古怪发展思路，更正为中型和重型坦克为王道的发展道路，可惜的是受限于自身工业底子薄不得不和牛牛和高卢鸡搞联合研制，实际上是牛牛和高卢鸡担心汉斯喵一旦起来无法压制，便连哄带骗的帮大波波搞出来一款46TP中型坦克出来，怎么看都是各种乱七八糟的东西大整合之后东拼西凑的结果。
咋一看这东西完全是虎I的尺寸嘛，战斗全重却只有40～46吨的样子，车体正面100毫米、侧面75毫米、后面55毫米，炮塔正面144毫米、侧面107毫米、后面87毫米；主炮却是上马安装高卢鸡的85毫米长身管野战炮，辅助武器为1挺并列7.92机枪和1挺安装在车体正面前方右侧位置上的7.92毫米航向机枪；炮塔也是个四四方方的样子，动力系统是开挂的牛牛生产出来的750马力柴油发动机（谁说牛牛不用柴油机的），速度跑起来的话能跑到61千米／小时，乘员是4个人。前面说到大波波糟糕的工业体系是不可能完成大规模的生产的，于是不差钱的大波波挥舞着票子在牛牛和高卢鸡面前不停蹦跶，还是看在压制汉斯喵的份上，牛牛和高卢鸡帮其将这款46TP中型坦克在生产线上拆成零部件进行部件生产，造好各个部件让买家大波波自个回家组装玩，好家伙大波波一口气就订购了1000辆，由于时间上催得紧牛牛和高卢鸡先期交付了100辆给大波波，剩下一点一点交给大波波，汉斯喵对于大波波的那种东西嗤之以鼻，经过改良行走装置的虎I完全能干翻大波波，就如二战历史上那样用2号灭掉大波波的装甲部队，这次也一样。
其实，在坦克装甲车的研制方面，还有3个国家在世界坦克发展史上占有一席地位。不过他们研制的坦克算得上是另类。其一为一直做着大波兰帝国梦最后被汉斯喵轮了大米的波兰大波波；其二为号称全世界穷国武器价廉实惠的提供商又被汉斯喵给吞并了的捷克；其三也是最后一个，祖先是匈奴人的匈牙利天生骨子里有着有游牧民族骑射的本性，在二战时曾经作为轴心国汉斯喵的小弟上场过，匈牙利研制的还算是靠谱的。
说实话，第一位，也就是大波波本身不具备良好的研究坦克战车的实力，充其量只能是在外来购买的装备基础上修修改改或者借鉴，本时空他目前装备的是一战时期的老式的法国货FT17坦克，但是以后他那些所谓的TK坦克是自己于20实际30年代研制的一系列坦克，包括TK－1、TK－2、TK－3、TKW、TKS、TKS－D、TKF共7种车型，大多数都是仿制自牛牛的卡登罗伊德机枪车，大部分性能都大同小异，但是还是有些许差别，总的来说就是薄皮棺材很容易被中口径坦克炮秒。
TK－1超轻型坦克的车体为箱型结构（与卡登罗伊德机枪车差不多），顶部敞开，主要武器是1挺7.92毫米机枪，有防盾，装在车体上部，也可以装到车体后部的支架上，用于防空。动力装置为福特A型4缸水冷柴油机，最大功率22.5马力。其产量很少。（遇到汉斯喵的1号和2号坦克直接跪舔的份）
而TK－2坦克是TK－1上改进而来的，主要改进是增大了发动机的功率，达到40马力。发动机的位置后移。主动轮由前置改为后置。机枪下部的散热器百叶窗为其重要的外部特征。不过，这项改进很不成功。这才促使大波波军方研制TK－3超轻型坦克。（修修补补又三年，呵呵，高端的大波波是玩不起的，只能研制这种将就点的东西，和同时期的汉斯瞄是半斤八两）
1931年，大波波研制出了TK－3超轻型坦克，战斗全重居然只有2.5吨，车长2.5米，车宽1.7米，车高1.3米，乘员2人：分别是车长和驾驶员。主要武器依然是1挺7.92毫米机枪，装在车体右侧的球形机枪座上，这一点比起TK－1、TK－2坦克有所改进。动力装置依然是继承制TK－2的40马力福特4缸水冷柴油机.想不到大波波居然是当时世界上最早采用坦克柴油机的国家之一。脑抽的大波波设计的这款无炮塔TK－2在总体布置上是失败的，于是波波们在新的TK－3上又改回为主动轮前置、诱导轮后置的总体布置方案。最大速度45千米／小时，最大行程200千米，让人感到奇芭的是最大装甲厚度居然只有3～8毫米，采用铆接的链接方式（一旦受到重创，其上飞射乱溅的铆钉将会成为后面伴随步兵的噩梦，被铆钉和金属破片扫倒一大片）。这玩意儿的产量还达到了390辆。（还是翻来覆去的修修补补，果然大波波的思维是吾等凡人无法想象的）
1933年，大波波们又研制出改进型的TKS超轻型坦克。主要变化是：部分装甲加厚到10毫米；改进了悬挂装置；采用了波澜制造的“菲亚特”汽油发动机（白头鹰家产的福特牌柴油发动机被放弃），最大功率依然为40马力。TKS坦克的总产量为390辆（另外一种说法是700辆），在TKS的基础上相继开发出TKW、TKD和TKF三种型号，TKD加厚了车前装甲的同时，在车体上安装了博福斯的37和反坦克炮，TKF在炮塔座上安装了2挺机枪（7.7毫米和12.7毫米），并且使用了菲亚特的46马力发动机，使得行程大幅增加。还有一部分TK3和TKS在战前紧急加装了20毫米加农炮。（这就是贪图便宜，思维跟不上形势最后被干掉的节奏，话说39年灭大波波的时候，汉斯喵出动2号坦克完爆了可怜的大波波骑兵和装甲部队）
7TP坦克作为大波波在二战前生产的另一款主要轻型坦克，原型还是购自牛牛大名鼎鼎的维克斯6吨坦克，30年代初大波波军方向维克斯公司购入了40～50辆维克斯6吨坦克，大波波军工企业在对其改进后便研制出了自己的7TP坦克，重点是将原型的15毫米装甲加厚到20毫米，1934年进入部队服役至波兰沦陷，1939年大波波军队拥有136辆该型坦克，其中24辆为双炮塔型，97辆为单炮塔型，11辆为1939年9月生产的单炮塔型和4辆样车，总体而言，其性能不输给当时在汉斯喵军中服役的任何坦克。（汉斯喵2号坦克在同等距离上只能是被虐菜的份，20速射炮干的过37炮才怪捏，所幸大波波脑抽经带37炮的数量不是很多，一旦数量多起来的话，汉斯喵就要杯具当场，历史就会反过来了）
大波波们在7TP坦克之后，又试制成10TP轻型坦克。第一辆样车于1937年制成，其特征是采用了“克里斯蒂”式悬挂装置。战斗全重为12.8吨，乘员4人。主要武器是1门37毫米火炮，另有2挺7.92毫米机枪。动力装置为12缸的汽油机，最大功率210马力。由于它的单位功率较高，再加上“克里斯蒂”式悬挂装置，使它的最大速度达到了50千米／小时（履带行驶，克里斯蒂的轮履两用）；用车轮行驶时，更达到了74千米／小时，这在二战之前是难能可贵的。装甲厚度为20毫末。10TP坦克仅生产了几辆样车，未能正式投产。接下来大波波还研制出一种14TP坦克，战斗全重达到了14吨。还是老样子的采用了：“克里斯蒂”式悬挂装置，由于装甲增厚，使战斗全重达到了14吨。不过，它只采用了但推进，最大速度50千米／小时。还是老样子依然是停留在样车研制阶段。（说实话，14TP这货真心的数量足够的话在汉斯喵入侵大波波的时候完全可以吊打2号坦克，可惜的是停留在图纸上，被毛熊和汉斯喵联手干翻了。本来大波波较拉仇恨惹人厌，自己作死怪不了任何一个国家，当初承诺要帮它的牛牛和高卢鸡装着没有看见就把它给卖了）
大波兰斯基只是一个遥远的梦想而已，受到中国红色政权的强大装甲震撼，大波波如同受了刺激一样，推翻了原有的超轻型和中型坦克古怪发展思路，更正为中型和重型坦克为王道的发展道路，可惜的是受限于自身工业底子薄不得不和牛牛和高卢鸡搞联合研制，实际上是牛牛和高卢鸡担心汉斯喵一旦起来无法压制，便连哄带骗的帮大波波搞出来一款46TP中型坦克出来，怎么看都是各种乱七八糟的东西大整合之后东拼西凑的结果。
咋一看这东西完全是虎I的尺寸嘛，战斗全重却只有40～46吨的样子，车体正面100毫米、侧面75毫米、后面55毫米，炮塔正面144毫米、侧面107毫米、后面87毫米；主炮却是上马安装高卢鸡的85毫米长身管野战炮，辅助武器为1挺并列7.92机枪和1挺安装在车体正面前方右侧位置上的7.92毫米航向机枪；炮塔也是个四四方方的样子，动力系统是开挂的牛牛生产出来的750马力柴油发动机（谁说牛牛不用柴油机的），速度跑起来的话能跑到61千米／小时，乘员是4个人。前面说到大波波糟糕的工业体系是不可能完成大规模的生产的，于是不差钱的大波波挥舞着票子在牛牛和高卢鸡面前不停蹦跶，还是看在压制汉斯喵的份上，牛牛和高卢鸡帮其将这款46TP中型坦克在生产线上拆成零部件进行部件生产，造好各个部件让买家大波波自个回家组装玩，好家伙大波波一口气就订购了1000辆，由于时间上催得紧牛牛和高卢鸡先期交付了100辆给大波波，剩下一点一点交给大波波，汉斯喵对于大波波的那种东西嗤之以鼻，经过改良行走装置的虎I完全能干翻大波波，就如二战历史上那样用2号灭掉大波波的装甲部队，这次也一样。