第59章 回主世界之前的准备
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在不断的修缮过程中，我也在从中获得了很多的收获，同时我也在寻找能够种植作物的地方。
等我来的钱少，俄国的领土我发现他们地处雪地和平原之间你的土地非常的肥沃，如果在这里播种那么事半功倍。
于是我从这到我的宫殿打算开辟一条铁路，铁路的尽头不在这，而是在离这里2公里的地方。
这个地方将会在以后成为这个世界唯一的禁止踏入的领域。
终点站是一个检查站也是只有华夏人才能够进入，而进入的人一般都是有点身份在的，不然其他的根本连坐这一趟火车的资格都没有。
与此同时，这条铁路只有终点和起点，中途没有任何站点能够下车，而且能上这条铁路上的，基本上都是我在这个世界上的亲属以及我的心腹。
想做就做，经过几个月的时间，已经从这里到那里的路已经开通了，因为这个世界没有以前主世界那般条条框框的存在。
所以遇到什么就可以直接平推，挡路更是没有这样的一说，遇山开山，遇水断水在这样横冲直撞下，很快就开辟了这条路。
与此同时我们也用上了高科技，而这些都是从主世界带来的设计图纸和机器，在短短的三个月之后，铁路已经完全可以随时让火车通行。
而我的火车也不是一般的，也是从系统中签到而获得的，因为我一直都喜欢黑色的，所以奖励一般都是以黑色为主。
连这辆火车也不例外，通体呈黑色火车头由一种非常坚硬的钛合金制作，破风效果增加100%，在行驶过程中几乎不会有任何的颠簸存在。
而且这节练车基本上都没有缺点，也能扛住核武器的攻击，但是这些铁路就没有那种功能了，本来就是普普通通的铁轨，我还得花时间在这个铁轨上进行维护。
当时就是因为没有铁轨，所以这个奖励才如此的鸡肋，就像一把加特林没有子弹一样只能看不能用 当时我还很苦恼，在主世界这个地方能用这个。
但是现在我就可以在这个世界上开，也是让他有了用武之地，而且这辆列车动力来自风能，他的进风口在车头上半部分。
通过车头上的风力发电机，来带动整个 火车进行运转以及火车上的任何电流设备，而且这个辆列车上最为科技化的就是那一节车头。
坚固性更是不用说，丹丹说这个风力发电机，只要它不损坏，这辆电车永远不会停止运转，它是通过从汽车头部的进风口，将风能转换为电能。
因此才能够循环的利用，而且到终点还不用掉头，可以换着方向开，因为这是一个两车头式的火列车。
两边都设置有进风口，也有出风口，当一个车头将风带入第一个风力发电接口，但这些风力并不会就此排除，还是将风能继续连接到最后的风力发电工具上。
只要有意思的锋利接触，那么照样能够产生电流，在一个车头迎着风面的时候，另一节车头的风力发电装置将会立即转向，将一切所能利用的风能利用起来。
况且进风口是在整个列车上的顶部，运用了空气动力学的原理，将整辆列车紧紧地压在地面上，最快时速能达到1~2马赫，已经可以和主世界的那些战斗机媲美了。
在不断的修缮过程中，我也在从中获得了很多的收获，同时我也在寻找能够种植作物的地方。
等我来的钱少，俄国的领土我发现他们地处雪地和平原之间你的土地非常的肥沃，如果在这里播种那么事半功倍。
于是我从这到我的宫殿打算开辟一条铁路，铁路的尽头不在这，而是在离这里2公里的地方。
这个地方将会在以后成为这个世界唯一的禁止踏入的领域。
终点站是一个检查站也是只有华夏人才能够进入，而进入的人一般都是有点身份在的，不然其他的根本连坐这一趟火车的资格都没有。
与此同时，这条铁路只有终点和起点，中途没有任何站点能够下车，而且能上这条铁路上的，基本上都是我在这个世界上的亲属以及我的心腹。
想做就做，经过几个月的时间，已经从这里到那里的路已经开通了，因为这个世界没有以前主世界那般条条框框的存在。
所以遇到什么就可以直接平推，挡路更是没有这样的一说，遇山开山，遇水断水在这样横冲直撞下，很快就开辟了这条路。
与此同时我们也用上了高科技，而这些都是从主世界带来的设计图纸和机器，在短短的三个月之后，铁路已经完全可以随时让火车通行。
而我的火车也不是一般的，也是从系统中签到而获得的，因为我一直都喜欢黑色的，所以奖励一般都是以黑色为主。
连这辆火车也不例外，通体呈黑色火车头由一种非常坚硬的钛合金制作，破风效果增加100%，在行驶过程中几乎不会有任何的颠簸存在。
而且这节练车基本上都没有缺点，也能扛住核武器的攻击，但是这些铁路就没有那种功能了，本来就是普普通通的铁轨，我还得花时间在这个铁轨上进行维护。
当时就是因为没有铁轨，所以这个奖励才如此的鸡肋，就像一把加特林没有子弹一样只能看不能用 当时我还很苦恼，在主世界这个地方能用这个。
但是现在我就可以在这个世界上开，也是让他有了用武之地，而且这辆列车动力来自风能，他的进风口在车头上半部分。
通过车头上的风力发电机，来带动整个 火车进行运转以及火车上的任何电流设备，而且这个辆列车上最为科技化的就是那一节车头。
坚固性更是不用说，丹丹说这个风力发电机，只要它不损坏，这辆电车永远不会停止运转，它是通过从汽车头部的进风口，将风能转换为电能。
因此才能够循环的利用，而且到终点还不用掉头，可以换着方向开，因为这是一个两车头式的火列车。
两边都设置有进风口，也有出风口，当一个车头将风带入第一个风力发电接口，但这些风力并不会就此排除，还是将风能继续连接到最后的风力发电工具上。
只要有意思的锋利接触，那么照样能够产生电流，在一个车头迎着风面的时候，另一节车头的风力发电装置将会立即转向，将一切所能利用的风能利用起来。
况且进风口是在整个列车上的顶部，运用了空气动力学的原理，将整辆列车紧紧地压在地面上，最快时速能达到1~2马赫，已经可以和主世界的那些战斗机媲美了。