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第二十七章 校车事件(三)

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    “观众朋友们,这里是东海早新闻,下面为大家报道昨晚校车车祸情况。昨晚4点50分,在中和路跟三相路路口发生两车相撞事件,其中一辆为空载的工程车,还有一辆是东海民工子弟学校的校车。

    两车相撞后导致校车侧翻,多处严重变形。当时校车上共有司机一名,随行老师两人,学生67人。可以说处于严重的超载中,同时作为校车的中巴车年限也非常的久了,完全不符合校车的规定。

    下面我们看一下当时现场拍摄的视频,车祸发生后,现场的群众积极的参与到了救援当中。不过尽管救援很及时,后续的救援工作也展开的很及时,但事件最终导致4人死亡,为校车司机和3名学生,6人重伤,为5名学生和一名教师,其中2名学生还在重症室中。剩余学生及教师均有一定程度的受伤。

    事件发生后,有关领导及时到达现场指挥救援,前往医院慰问受伤学生和老师,同时相关部门对相关责任人进行了问责和处理。

    我们在此表示沉重的哀悼。”

    新闻播报很快就过去了。伤亡的数字迟迟在吴用的脑海里回荡。吴用的眼神里充满了自责。

    “吴用,别这样,你已经尽力了。”李强看到吴用这个样子抓着吴用的手劝说道。

    “李队,没事,我知道,算了,让我休息一会吧。”

    “好吧,那你好好休息,我去买点水果来,别多想了。”李强听到吴用的话后,就觉得让吴用先静一下。

    吴用躺在床上,想着自己应该做点什么,于是开始在脑海里呼叫手机里的系统,不过因为不是处于紧急状况中,系统根本没有任何回应。

    直到第二天,吴用的手微微能够动的时候,吴用才拿起手机来看。

    系统:完成拯救车祸人员任务,获得功德值57点。

    系统:救人事件产生巨大正能量,获得功德值10点。

    尽管没有具体到每个人应该多少,但看着获得的功德值数值,吴用挺高兴的,因为救了好几条命。同时从第二条获得的功德值来看,影响了不少的人。

    不过吴用就如何解决校车问题的时候,系统给了个自己想办法的答案后,吴用感到很郁闷,看样子这系统也就那样,逆不了天啊。

    既然系统帮不了忙,吴用只好自己想办法。不过用手机上网一查资料,看到了关于这次事件的各种评论。

    不过绝大多数的言论都是说政府不作为,要购买好的校车,政府官员的贪污行为等。但是基本都是些毫无实际内容的乱喷。少数的提出如何解决的问题的言论也都是说的很模糊。

    至于政府方面只是表示因为各种原因,没法办法全面的提供校车。

    看了半天后,吴用决定自己弄一个详细的有效的方案出来,利用自己这次多少算个英雄的份上向市长提交自己的方案。

    于是,吴用躺在床上这两天,拼命的查阅各种资料,同时在脑海中不断的完善自己的方案。

    “吴用,回去好好休息。有事打我电话。”李强在医院门口把吴用送上了车后叮嘱道。

    “知道了,李队,这两天幸苦你。”

    “有什么幸苦,走吧,后面的车还等着呢。”

    “嗯,那我先走了。”

    不过吴用回家后并没有好好休息,连着两天,骑着自行车到处实地查看。最后终于把自己的方案完善的至少自己找不出问题来了。

    这天早上,吴用带着自己的方案早早的来到了市政府等待。一直到上午10点的时候才过来一个人通知吴用道。

    “吴用同志,周市长同意见你一面,不过时间只有5分钟。”

    “好的,谢谢。”

    “不用谢,你跟我走吧。”

    吴用跟着这位应该是市长秘书的人进了市长办公室。进去后,周市长正低着头不知道在写什么。

    “市长,人带过来了。”

    “哦。”

    周市长停下了笔,立马起身走出了办公桌,朝吴用走来,走到吴用跟前握着吴用的手说道

    “吴用同志,你是个英雄,我代表那些被你救出来的孩子表示对你的感谢。谢谢您。”

    “周市长,我只是做了每个人看到都会做的事情,不算英雄。”吴用正色道。“周市长,我今天来,其实是有事情找您的。”

    “来,这边坐,秘书已经跟我说过了,把你的东西给我看下吧。”说着拉着到旁边的椅子上坐下。

    吴用坐下后就把手上的方案递给了周市长。周市长拿过方案后,很认真的看了起来。这一看就过了有10来分钟,期间秘书进来过一次,看到市长这样子就又出去了。

    周市长抬起头,看着吴用道。“这是你自己整理的和提出的意见。”

    “是的。”吴用回答的干脆肯定。

    “说说你的想法。”周市长盯着吴用道。

    “是,首先我们必须明确两点,1.我们的学生是否需要校车。这点是可以肯定的,我们不少的学生是需要校车的。2.我们能否增加校车呢。这点却是基本否定的,因为由于交通,经费,以及国情来说,我们确实不太需要也不能大量的增加校车。

    因为我们的交通已经够拥挤了,而校车需要的数量并不少,另外,因为我们的人口基数大,其实绝大多数的学生离学校还是比较近的。

    基础这两点,我就寻思着如何在不增加车辆的情况下让校车产生。首先,校车的使用率其实并不高,但需要的数量却不少。

    那么我就想着是否可以动用社会车辆在学生上下学的时候充当校车。经过我的调查后发现,其实不少的社会车辆是有这个空闲时间和空闲位置的。比如

    家长自己接送孩子的车辆,很多时候车辆是没有满座的,安全可以安排其接送下邻近的学生。

    旅游大巴,学生上下学时间正好处于游客休息时间,只要安排好了,这些旅游大巴完全可以充当下校车。

    大学及政府,各个大公司,工厂等有不少有自己的大巴或中巴车辆用于自己的员工上下班。只要在时间上进行一定的调整,也完全可以充当校车。

    另外我们还可以征集一些热心人士的车辆,不要求他全天候,只要求在学生上下学时段可以用于接送学生就行。

    当然,车辆和驾驶人员方面我们必须严格把关,不能出现任何问题。”