第596章 日本人和德国人都被吓坏了
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陈耕真的很想抽自己一个巴掌：这么简单的办法我怎么就没想到？！
说起来，在各个上了规模国家里，共和国的科研机构大概是官味最浓、最不像科研机构的科研机构，行政领导在科研机构当中的权威高的吓人，当然，这种模式有利有弊，这个我们就不分析了，但对于润华实业来说就有了足够的操作空间：搞定了主管领导，事情就解决了大半，到时候直接一个支持兄弟单位的名义借调一部分人过去，这些人的档案还留在原单位，可工资原单位就截留了，领导们当然高兴，后面的……
嗯嗯……大家都懂得……
至于档案的问题，既然大家都心照不宣了，那就慢慢的来呗。
这还是最温和、大家都心照不宣、都能接受的方式，去润华实业的同志也不用担什么骂名，当然更激烈的办法当然也有，就不一一系表了，这个办法最核心的所在，就在于搞定649所的领导们。
心里有了普，陈耕彻底放松了下来，台上的周总工正讲到精彩处……
…………………………………………
陈耕彻底放松了下来，远在rb东京车展上的rb人却是炸开了锅！
准确的说，是丰田汽车的高层炸开了锅！
丰田汽车的高层悉数到齐，非但如此，已经从社长位子上退下来的前任丰田自动车株式会社前任社长、当初坚持上马丰田高端轿车计划的丰田英二也参加了会议，会议已经进行了9个多小时，可会议室的大门却丝毫咩有打开的意思，丰田汽车总部所有人都战战兢兢，一种恐慌的情绪在丰田汽车上空蔓延。
紧张和恐慌是正常的，中国人的不按常理出牌的做法把rb人给吓到了……
“先生们，这是中国人推出的豪华轿车……”
丰田汽车现任社长丰田达郎的语气和表情都很沉重，就跟死了爹娘似的，嗯，恐怕死了爹娘时也未必有这么沉重。
与会的丰田汽车高层人员的表情也很沉重，沉重的就像是具体死了爹娘似的。
沉重是有理由的，丰田汽车所有与会人员的跟前，都放着一张放大的汽车，车头的正面是一只飞舞的凤凰车标，车头还有一个同样的凤凰立标。
如果有熟悉汽车的，就会发现这个车标虽然有点像是丰田的旗舰车型：丰田世纪的车标，但丰田世纪的车标当中的那只金凤凰看上去更像是一直野鸡嗯，说是西方人口中的凤凰也成且车标的底色是黑色，但润华实业的这款同样是凤凰车标的车型，凤凰不但是典型的东方神话中的神鸟：有着两条长长的尾羽的凤凰，车标的底色也是更加庄重和喜庆的红色，整个车标比丰田汽车的骄傲：丰田世纪不知道高端大气了多少去。
丰田达郎的拳头重重的锤在桌子上：“虽然不想承认，但我必须要承认的是，中国人做的比我们做的更好，这辆车比我们即将要推出的leus更像是一辆高端豪华轿车，和中国人的汽车一比，leus简直就是一辆c级轿车。
我无法理解的是，研制这么一款汽车，不算前期的调研和立项，最少需要5年的时间，中国人是怎么做到的？为什么在这之前我们没听到一点消息？等到中国人都已经上门打脸了我们才知道？我们的情报人员都在干什么？”
丰田达郎当然有足够气愤的理由：在毫无征兆的情况下，中国人在本届车展上推出了一款定位于d级的豪华车，这款车不但讲丰田苦心孤诣准备的leus给比了下去，甚至连德国梅赛德斯推出的d级概念车也给比了下去，这让骄傲的rb人怎么能接受的了？
有一点丰田达郎没有说，那就是单以整车的气势而言，不要说被丰田给予厚望、即将推出的豪华品牌leus，就算是日系豪华轿车的旗舰车型、被誉为rb豪华汽车的骄傲的丰田世纪，在气势上也无法与中国人推出的这款据说还是概念车的豪华轿车相比当然，rb人是绝对不会承认丰田世纪就是个结结实实的rb本土豪华汽车品牌，在除了rb之外的其他市场，消费者是绝对不认可丰田世纪是丰田旗下的一个豪华子品牌的：丰田世纪再牛x，不也是一辆丰田么？难道还能变成一辆奔驰？
如果说出来，那就太长他人志气灭自己威风了。
“这……对不起社长阁下，我不是怀疑您，但我认为时速中国人窃取了我们leus的技术？”中村泰微微低头，提出了自己的疑问。
中村泰的疑问的提出，立刻就得到了其他人的附和：“是啊社长阁下，一定是中国人窃取了我们leus的设计！”
“一定是这样的，中国人就是一群卑鄙无耻的小偷！”
“我们要向中国政府投诉他们……”
有反应激烈的更是直接举着a4纸这么大的放大照片大声道：“大家看！大家看！中国人设计的这车的车标与我们的丰田世纪的车标有什么区别？还有这车身的整体造型、比例，简直就是活脱脱的leus！中国人这是赤裸裸的剽窃！”
“住口！”
一声饱含着怒火的声音猛然在会议室里响起。
丰田汽车的前任社长、现任丰田汽车董事会主席丰田英二一脸怒色的缓缓站起来，目光从众人身上逐一扫过去。
每一个被丰田英二看到的人俱皆是惭愧的惭愧的低下头，不敢与丰田英二的目光对视。
虽然丰田英二已经从社长的位子上退下来了，但作为一手将丰田汽车带到了这个高度、并且一力坚持将leus项目推进到这个进程的人，丰田英二就是丰田汽车所有人心目当中的神。
“从什么时候开始，丰田汽车连承认自己不如对手的勇气都没有了？”丰田英二的脸色很难看：“看看中国人设计的这辆车，是不是真的窃取了我们leus的设计？我不这么认为！我认为这辆概念车的设计不但比我们的leus更加出色，甚至比梅赛德斯公司即将推出的下一代旗舰级轿车：底盘代号w140的s-lass更加出色，更加大气磅礴，这样的车是可以通过剽窃的得到吗？都别闹笑话了！”
丰田英二一番怒骂，让所有人的小rb大气都不敢出一口，可惜陈耕不在场，否则他一定会给丰田英二鼓鼓掌：说的好，敢说我设计的车是窃取了你们leusls400的设计？你们这是什么眼神？！
考虑到这个时代的审美，陈耕设计的这款车是以1994年之后的改款奔驰w140为基本模板，参考了千禧版凌志ls400的一些柔化线条的设计，整体上，体现了磅礴的气势之余，又带有几分东方式的含蓄和内敛，毫不客气的说，这辆概念车的整体设计最起码领先这个时代的豪华车8年以上的说准，哪个小rb敢当着自己的面说自己窃取了他们的设计，陈耕绝逼敢抽他丫一个大嘴巴子！
丰田达郎不能不表态了，他站起来深深的向丰田英二鞠了一躬：“对不起，让您失望了。”
社长的颜面还是要照顾的，丰田英二摆摆手：“该怎么做是你的事情，我已经不是社长了。”
“嗨！”话是这么说，可既然丰田英二已经开口了，丰田达郎可不敢等闲视之，丰田汽车身上有着太重的丰田英二的痕迹，不管心里是怎么想的，他还是虚心的向丰田英二请教道：“前辈，您认为在当前这种情况下，我们该怎么办？”
……………………
“先生们，我们该怎么办？”几乎在同一时间，梅赛德斯-奔驰也问出了这个问题。
作为奔驰的首席设计师，同时也是奔驰新一代旗舰机轿车的总设施，布鲁诺·萨科觉得自己简直太悲催了，来参加本届东京车展之前，自己得意洋洋准备用最新一代的奔驰s—class狠狠的震撼一把rb人，让他们知道什么才叫豪华轿车，豪华轿车不是你们这些只能制造廉价轿车的rb人能造的出来的，豪华轿车的气势、豪华感、气场……那都是需要时间和文化的积淀，豪华轿车，那是我们德国人的专属！
但rb人展出的无限接近于量产的leusls400给了布鲁诺·萨科当头一棒！
rb人用这种方式告诉他，rb人也一样可以设计出气场强大的豪华轿车，豪华轿车不是你们欧美企业的专属！
奔驰坚持要疯了，rb人这是要上天？
但这个刺激还没完，还没等德国人反应过来，一个宛如晴天霹雳一般的消息传来：中国人推出了一款豪华轿车的概念车，看上去似乎比奔驰全新一代的s—class和丰田的leusls400更加豪华、气场更加强大。
尼玛这还让不让人活了？(未完待续。)
陈耕真的很想抽自己一个巴掌：这么简单的办法我怎么就没想到？！
说起来，在各个上了规模国家里，共和国的科研机构大概是官味最浓、最不像科研机构的科研机构，行政领导在科研机构当中的权威高的吓人，当然，这种模式有利有弊，这个我们就不分析了，但对于润华实业来说就有了足够的操作空间：搞定了主管领导，事情就解决了大半，到时候直接一个支持兄弟单位的名义借调一部分人过去，这些人的档案还留在原单位，可工资原单位就截留了，领导们当然高兴，后面的……
嗯嗯……大家都懂得……
至于档案的问题，既然大家都心照不宣了，那就慢慢的来呗。
这还是最温和、大家都心照不宣、都能接受的方式，去润华实业的同志也不用担什么骂名，当然更激烈的办法当然也有，就不一一系表了，这个办法最核心的所在，就在于搞定649所的领导们。
心里有了普，陈耕彻底放松了下来，台上的周总工正讲到精彩处……
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陈耕彻底放松了下来，远在rb东京车展上的rb人却是炸开了锅！
准确的说，是丰田汽车的高层炸开了锅！
丰田汽车的高层悉数到齐，非但如此，已经从社长位子上退下来的前任丰田自动车株式会社前任社长、当初坚持上马丰田高端轿车计划的丰田英二也参加了会议，会议已经进行了9个多小时，可会议室的大门却丝毫咩有打开的意思，丰田汽车总部所有人都战战兢兢，一种恐慌的情绪在丰田汽车上空蔓延。
紧张和恐慌是正常的，中国人的不按常理出牌的做法把rb人给吓到了……
“先生们，这是中国人推出的豪华轿车……”
丰田汽车现任社长丰田达郎的语气和表情都很沉重，就跟死了爹娘似的，嗯，恐怕死了爹娘时也未必有这么沉重。
与会的丰田汽车高层人员的表情也很沉重，沉重的就像是具体死了爹娘似的。
沉重是有理由的，丰田汽车所有与会人员的跟前，都放着一张放大的汽车，车头的正面是一只飞舞的凤凰车标，车头还有一个同样的凤凰立标。
如果有熟悉汽车的，就会发现这个车标虽然有点像是丰田的旗舰车型：丰田世纪的车标，但丰田世纪的车标当中的那只金凤凰看上去更像是一直野鸡嗯，说是西方人口中的凤凰也成且车标的底色是黑色，但润华实业的这款同样是凤凰车标的车型，凤凰不但是典型的东方神话中的神鸟：有着两条长长的尾羽的凤凰，车标的底色也是更加庄重和喜庆的红色，整个车标比丰田汽车的骄傲：丰田世纪不知道高端大气了多少去。
丰田达郎的拳头重重的锤在桌子上：“虽然不想承认，但我必须要承认的是，中国人做的比我们做的更好，这辆车比我们即将要推出的leus更像是一辆高端豪华轿车，和中国人的汽车一比，leus简直就是一辆c级轿车。
我无法理解的是，研制这么一款汽车，不算前期的调研和立项，最少需要5年的时间，中国人是怎么做到的？为什么在这之前我们没听到一点消息？等到中国人都已经上门打脸了我们才知道？我们的情报人员都在干什么？”
丰田达郎当然有足够气愤的理由：在毫无征兆的情况下，中国人在本届车展上推出了一款定位于d级的豪华车，这款车不但讲丰田苦心孤诣准备的leus给比了下去，甚至连德国梅赛德斯推出的d级概念车也给比了下去，这让骄傲的rb人怎么能接受的了？
有一点丰田达郎没有说，那就是单以整车的气势而言，不要说被丰田给予厚望、即将推出的豪华品牌leus，就算是日系豪华轿车的旗舰车型、被誉为rb豪华汽车的骄傲的丰田世纪，在气势上也无法与中国人推出的这款据说还是概念车的豪华轿车相比当然，rb人是绝对不会承认丰田世纪就是个结结实实的rb本土豪华汽车品牌，在除了rb之外的其他市场，消费者是绝对不认可丰田世纪是丰田旗下的一个豪华子品牌的：丰田世纪再牛x，不也是一辆丰田么？难道还能变成一辆奔驰？
如果说出来，那就太长他人志气灭自己威风了。
“这……对不起社长阁下，我不是怀疑您，但我认为时速中国人窃取了我们leus的技术？”中村泰微微低头，提出了自己的疑问。
中村泰的疑问的提出，立刻就得到了其他人的附和：“是啊社长阁下，一定是中国人窃取了我们leus的设计！”
“一定是这样的，中国人就是一群卑鄙无耻的小偷！”
“我们要向中国政府投诉他们……”
有反应激烈的更是直接举着a4纸这么大的放大照片大声道：“大家看！大家看！中国人设计的这车的车标与我们的丰田世纪的车标有什么区别？还有这车身的整体造型、比例，简直就是活脱脱的leus！中国人这是赤裸裸的剽窃！”
“住口！”
一声饱含着怒火的声音猛然在会议室里响起。
丰田汽车的前任社长、现任丰田汽车董事会主席丰田英二一脸怒色的缓缓站起来，目光从众人身上逐一扫过去。
每一个被丰田英二看到的人俱皆是惭愧的惭愧的低下头，不敢与丰田英二的目光对视。
虽然丰田英二已经从社长的位子上退下来了，但作为一手将丰田汽车带到了这个高度、并且一力坚持将leus项目推进到这个进程的人，丰田英二就是丰田汽车所有人心目当中的神。
“从什么时候开始，丰田汽车连承认自己不如对手的勇气都没有了？”丰田英二的脸色很难看：“看看中国人设计的这辆车，是不是真的窃取了我们leus的设计？我不这么认为！我认为这辆概念车的设计不但比我们的leus更加出色，甚至比梅赛德斯公司即将推出的下一代旗舰级轿车：底盘代号w140的s-lass更加出色，更加大气磅礴，这样的车是可以通过剽窃的得到吗？都别闹笑话了！”
丰田英二一番怒骂，让所有人的小rb大气都不敢出一口，可惜陈耕不在场，否则他一定会给丰田英二鼓鼓掌：说的好，敢说我设计的车是窃取了你们leusls400的设计？你们这是什么眼神？！
考虑到这个时代的审美，陈耕设计的这款车是以1994年之后的改款奔驰w140为基本模板，参考了千禧版凌志ls400的一些柔化线条的设计，整体上，体现了磅礴的气势之余，又带有几分东方式的含蓄和内敛，毫不客气的说，这辆概念车的整体设计最起码领先这个时代的豪华车8年以上的说准，哪个小rb敢当着自己的面说自己窃取了他们的设计，陈耕绝逼敢抽他丫一个大嘴巴子！
丰田达郎不能不表态了，他站起来深深的向丰田英二鞠了一躬：“对不起，让您失望了。”
社长的颜面还是要照顾的，丰田英二摆摆手：“该怎么做是你的事情，我已经不是社长了。”
“嗨！”话是这么说，可既然丰田英二已经开口了，丰田达郎可不敢等闲视之，丰田汽车身上有着太重的丰田英二的痕迹，不管心里是怎么想的，他还是虚心的向丰田英二请教道：“前辈，您认为在当前这种情况下，我们该怎么办？”
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“先生们，我们该怎么办？”几乎在同一时间，梅赛德斯-奔驰也问出了这个问题。
作为奔驰的首席设计师，同时也是奔驰新一代旗舰机轿车的总设施，布鲁诺·萨科觉得自己简直太悲催了，来参加本届东京车展之前，自己得意洋洋准备用最新一代的奔驰s—class狠狠的震撼一把rb人，让他们知道什么才叫豪华轿车，豪华轿车不是你们这些只能制造廉价轿车的rb人能造的出来的，豪华轿车的气势、豪华感、气场……那都是需要时间和文化的积淀，豪华轿车，那是我们德国人的专属！
但rb人展出的无限接近于量产的leusls400给了布鲁诺·萨科当头一棒！
rb人用这种方式告诉他，rb人也一样可以设计出气场强大的豪华轿车，豪华轿车不是你们欧美企业的专属！
奔驰坚持要疯了，rb人这是要上天？
但这个刺激还没完，还没等德国人反应过来，一个宛如晴天霹雳一般的消息传来：中国人推出了一款豪华轿车的概念车，看上去似乎比奔驰全新一代的s—class和丰田的leusls400更加豪华、气场更加强大。
尼玛这还让不让人活了？(未完待续。)