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第五十三章 汽车帮2.0构想

作者:扑街一万次返回目录加入书签投票推荐

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    大多数时候不能因为只看了外表,而认为自己已经看到了内在。

    就像刘易以为的,这个物流园区内没有储物。

    但进入园区后,一路走来,虽然规模都不大,而且杂乱,但储物这个功能是肯定有的。

    拿自己业余的眼光,去看人家吃饭的技术果然是不行的。

    别人专门做这一行的,怎么可能没有想到要做储物功能,以后的物流园,不就是在这些人手里完善起来的?

    这也给刘易上了一课,本来有些膨胀的心,也慢慢恢复。

    不过现在的物流园区的设施也相当有趣。

    首先它公共设施的建立,并不是因为管理者想到了这一步,而是因为消费者需要这些,所以将就弄了一个。

    一般来说,货车都是不进城的,物流园区离城市中心也远,那问题就来了。

    做为货车司机来说,我跑车几十个小时,累得腰酸背痛,精神还不好,好不容易到了歇脚的地方,不可能还睡在车上吧,那做为能盈利的住宿楼、小旅馆就出来了。

    货车司机可能,一连几天都会在这住,不管是有没有货可以向回拉,也得等等看啊!

    单面的油耗和过路费并不少,还有司机的劳累也和来的时候一样的,不能说空车直接就回去了吧。

    所以大多都会等,除非实在是没有办法,很多天都没货只能回去了。

    而且,一般这种旅馆都会偏贵。

    供需关系就是这么简单,我把价格放在这,爱住不住。

    餐厅等服务也是一样的,吃了半个月的馒头或者馍馍等等,难道不想吃一点热乎乎的食物。

    哪怕餐厅再贵,再难吃也会有人大把消费。

    刘易在物流园区内边走边看,除了看见那些离谱的菜价,也看见了三五成群聚在一起赌博,抽烟或摆龙门阵的司机。

    他们的消费、赌资,真的和一般人不处在一个水平线,起码比现在白领还高,甚至不比现在的金领差多少。

    他们的收入,拿到19年就不算货币贬值,他们的消费都比一般人高。

    是能挣钱也会花钱,在没有智能手机的年代,有钱没地方花,赌博成了最大的爱好,所以很多司机一年到头挣了很多钱,却没钱拿回家。

    或许有人会不解,刘易所在的这个物流园,离市区不远啊,他们怎么不去市区玩,吃东西还便宜。

    那就不得不说到还处于萌芽期的黄牛了,也就是后来物流园区的信息部。

    信息部掌握这着有来物流园区司机的信息,也有商家渠道,所以这也是钱,想要拉货那就拿钱来,我给你介绍货源。

    如果刚好有和你匹配的货,却找不到你人,被别人拉走,是不是还要继续再等一个月?这不是更浪费时间吗。

    物流园区在以后还会形成信息大厅,一个专门交易信息的地方。

    商家托人介绍货车,司机找人介绍货源,让物流园区的黄牛赚了个满盆满钵。

    看着现在这个简易的信息大厅,还没有成规模,重要的是园区还没有把他们和自己的利润绑在一起,刘易笑了。

    这些黄牛和自己这个车托好像是一个性质的,那就好办了。

    刘易可知道,以后车托这个行业会顽固成什么样,也不难猜测这些卖信息的黄牛以后会成什么样。

    物流这一块现在没有硬骨头。

    看到物流园区现在内部的运营,和货车司机的困境。

    刘易脑中浮现的是2015年后开始茁壮成长的一款APP,“货车帮”,也是汽车帮的前身。

    大多数人不清楚这款APP有多厉害,首先腾讯爸爸看上的东西很多都是好东西比如起点孤儿院,所以“货车帮”A轮融资中就有腾讯。

    而且货车帮有一个庞大而且固定的使用群体,货车司机。

    而刘易要做的汽车帮,固定使用人群却是司机和物流园区,只是人群定位就高了很多。

    这款APP的核心理念就是“车货匹配”,这就让货车帮掌握了很多商家资源信息,和货车运输资源信息。

    刘易想了下,要不是顺丰这些快物流做得早,很可能就没有他们什么事了。

    货车帮是抄了整个物流体系的根本。

    第一他们有一只庞大的车队,而且不需要运营费用,比如保险、司机工资、车辆保修,这些都是由车主自己承担的。

    相对来说这还是一个盈利点,可以组建自己的维护体系。

    第二他们掌握着整个物流体系的上游——商家。这就等于封住了整个产业链顶端,我可以让你有货也可以让你没有。

    甚至过分点还能反制商家,手段就很多了,简简单单的一个让你运输成本上升,就不是一般人能承受的,难道你还能自己组建运输不成。

    第三物流园区,每一个物流园区就想当于一颗钉子,死死地定在了当地,让整个司机群体跟本不可能脱开,也有稳固市场,让其他竞争者很难入场的效果。

    因为,一旦入场,触动的不是一家的利益,而是全国大大小小几百个物流园的利益。

    就这三个杀手锏,就相当于构建了一个完整的物流闭环生态圈。

    一旦成功建立,淘宝这艘航母,就有了发动机——商家和源源不断的血液——物流体系。

    “这时候市场可没有竞争者,全是空白由我画。”刘易想着。

    园区内部的信息部还未成立,这就让物流园加入自己这个“货车帮”的难度从地狱变成了新手,因为没有触动园区利益。

    现在的物流园也需要这么一个信息提供者,这就是刘易。

    还有顺丰现在还在广东倒腾,它的手也插不到内地,一旦先形成规模,那就不是他能左右的事了,毕竟格局不一样。

    从一开始顺丰的定位就没有刘易的定位这么准确。

    顺丰的定位更在于送,反观刘易这边他想的是我让你怎么送,这就是主观和客观了。

    还有就是司机团体,但刘易看来这些打牌的司机,很确定只要信息到位,他们可以马上行动起来,成为自己物流体系中的坚实力量。

    商家信息这个点,刘易想到的只有靠地推了和货车司机的口口相传,一旦他们知道了有这么一个软件,相信他们很乐意使用。

    毕竟不是每一个公司都能有自己的货运车队。

    这就是互联网起步阶段的优势,在别人考虑信息隐藏才能赚钱的时候,刘易站在高处想到的是,信息公开我能赚更多。

    而刘易理想中的地推人员,莫过于货车司机,他们虽然不能见到能做主的管理层,但他们数量大,流动范围广,还要将就口碑,所以说很完美的人选。

    “到时候还可以给他们红利,比如邀请注册一家商户,奖励多少钱或免抽成等等。”刘易自言自语道。

    边说着还走向聚在一起打牌的司机。

    在一旁看了一会,玩的只有金花这种玩法,看的人比玩的人还多。

    刘易找到一个手里拿着扑克,看着别人玩金花的人问道:“大哥,拿着牌不自己玩,看别人玩啊。”

    在外面走社会的,没一个傻更何况还是01年走社会的。

    “小哥说笑了,我不玩赌钱的,所以没人陪我玩。”

    也不是所有人都不顾家,眼前这位就很顾家,不赌钱,好男人。

    “不赌钱的金花确实不好玩,要不这样,我教你一种玩法肯定有人陪你玩。”

    这位司机大哥不相信的说到:“一看你就是读书的,还研究过这些?”

    看人不信,刘易只好先讲规则:“大哥,你拿两张花色一样的牌来,这种玩法要54张,你这52张的牌不行。”

    说白了就教他斗地主,差两张大小王准备自己写一个。

    教他怎么玩,更多的是想融入他们,听听他们的回答。

    看着司机大哥拉来的三人玩得起劲,还不忘夸奖刘易:“有文化就是厉害,打牌都能玩出花来了,看来我未来的孩子了皮子趴了也得给我把书读好。”

    为这无辜的孩子默哀,还没生下来就已经被惦记上了(′ε`;)

    “大哥,要是有这么一个网站,能让你卸货后马上就能拉倒货,但是必须自己去拉,货款还得卸货后才能到账,你愿意用吗?”

    本来玩着牌的,但他非常正式的说到:“愿意,只要钱能到账,等货的时间都够我再跑一次了,就算不拉货我也愿意陪陪家人,而不是在这玩牌。”

    说完还举了举手中的扑克。

    刘易看得很清楚他拿了对王,加两炸。

    听了他的回答,刘易心里就有数了。

    不过听着他的叫声,显然这局斗地主他输了。

    “拿着对王加两炸都输了,真菜。”