第220章 风切变
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“轰！” </p>
航空引擎的咆哮声响彻在雅鲁藏布大峡谷中，在狭小的空间里不断地回荡，连绵不绝。 </p>
四架歼-10c战机身姿优雅，灵活地飞翔在峡谷的低空之中。 </p>
“各机注意，前方有游客，拉升高度，避免对游客照成伤害。” </p>
看到即将进入已开发成旅游的区域，杨洛适时发出提醒。 </p>
相比于薛飞他们三人，实际上杨洛的压力更大，不但要注意的飞行姿态，随时做出调整，还要关注另外三架战机的飞行情况，不断给出提示。 </p>
作为训练负责人，杨洛必须对自己的队员负责。 </p>
“311明白。”飞在最前方的薛飞，声音中已经蕴含一丝疲倦。 </p>
精神高度集中，在峡谷中已经飞了几十分钟，加上来得路上的编队飞行训练，时刻承受着高额过载，让他的身体有些吃不消，特别是精力消耗太大。 </p>
“304明白。” </p>
“305明白。” </p>
加密通信频道内，相继传出许志强和王汉宇的回应，他们两人都已经有些疲倦。 </p>
薛飞向后柔和带杆，操纵战机爬升至千米相对高度，问道“301，你不累吗？” </p>
“累啊，我又不是铁打的，怎么会不累呢？”杨洛回答道。 </p>
上午一趟，仅仅过了几个小时，又再度起飞，中间还没有休息，一直在整理大峡谷的资料，体能倒是恢复了，毕竟整理资料是脑力劳动，但精力并未能恢复。 </p>
实际上，和薛飞几人相比，杨洛在体能上并不占据优势，但在精力上却有优势，这得益于每天在系统空间里的几个起落飞行。 </p>
在系统空间里飞行，身体是虚拟出来的，并不会消耗体力，但却会消耗精力。 </p>
杨洛还记得，初次进入系统空间里飞一个起落就让他感到一丝疲倦，而现在能连续飞几个起落，中间还会做大过载机动，都没有多大问题。 </p>
这无疑说明，杨洛的精神力得到了很大的增长。 </p>
四架战机轰鸣着从游客的头顶依次飞掠而过，引起了游客们的骚动，各种摄像拍照设备对准天空之中。 </p>
今天来雅鲁藏布大峡谷游玩的人是幸运的，平常不可能见到的战斗机，今天见到了两次。 </p>
“前方有乱流，注意飞行姿态。” </p>
“即将抵达不可飞行区域，拉起高度避开。” </p>
“前方有瀑布，落差在45米，注意低空乱流。” </p>
…… </p>
峡谷之中，杨洛不断发出各种提醒。 </p>
半个小时后，四架战机从大峡谷的另一端爬升脱离。 </p>
有惊无险。 </p>
成功完成了第一次在大峡谷中的飞行训练，摇了摇身，摆了摆翅膀，掉头转向返航。 </p>
“感觉怎么样？”返航途中，杨洛问道。 </p>
“刺激。”许志强抢着回答道。 </p>
“还好。”王汉宇说道。 </p>
“在这条峡谷里飞行，对提升飞行技术很有帮助。”薛飞脑海中浮现那道180度转弯，摇摇头说道，“回去之后我要把回马枪好好练练，争取下次不用拉升高度过弯，直接一个回马枪就过去。” </p>
“311，你这么想就对了。”杨洛笑道，“苦练技术才是王道。 </p>
“哎，落下你们太多了。”薛飞叹道，“301，你可得多给我安排一些训练啊。” </p>
“想要升空训练还不简单，航油有的是，想要多少有多少，就怕你们的身体扛不住。”杨洛哈哈大笑道。 </p>
…… </p>
喀特场站。 </p>
“轰！” </p>
al-31fn航空引擎的轰鸣声传遍四周，四架战机在获得了气象参数和降落许可后，按照标准程序，飞过四转弯后准备降落。 </p>
这次采取的是单机降落，因为风比较大。 </p>
杨洛他们起飞的时候还是无持续性风向，一个多小时后的喀特场站却是狂风大作，吹得是西南风，达到了10米每秒。 </p>
身处山中的喀特场站，很少出现这样的情况。 </p>
杨洛第一个进场，从东北方向逆风降落，其他三架先在高空盘旋。 </p>
10米每秒的大风，杨洛根本就没放在眼里，无非是多花费一些手脚罢了。 </p>
高度和速度稳步降低，机头已经对准了跑道。 </p>
突兀地，杨洛感到战机出现了异常，空速和高度的变化不对劲，仿佛有股无形的力量作用在战机上。 </p>
瞬间，杨洛把目光从正前方收回，投射到仪表盘上。 </p>
高度表、空速表、升降速率表、俯仰姿态指示器，都出现了异常。 </p>
杨洛的脸色瞬间就变了。 </p>
这四个仪表出现异常，只有一个可能，遭遇到了被称为无形杀手的低空风切变。 </p>
“妈的，我的运气就这么差吧？”杨洛在心里咒骂。 </p>
前不久才遭遇了高空乱流，而现在又来风切变。 </p>
低空风切变，常发生在低空急流即狭长的强风区，对飞行安全威胁极大，特别是在起飞或是降落阶段。 </p>
这种风切变气流常从高空急速下冲，像向下倾泻的巨型水龙头，当飞机进入该区域时，先遇强逆风，后遇猛烈的下沉气流，随后又是强顺风，飞机就像狂风中的树叶被抛上抛下而失去控制。 </p>
因此，极易发生严重的坠机事件。 </p>
杨洛此时就是正遭遇了下沉气流，301歼-10c才不受控制地掉高度。 </p>
“塔台，301遭遇低空风切变，重复，301遭遇低空风切变。” </p>
杨洛马上向塔台报告，同时做出一系列的操作，稳住战机。 </p>
上推节流阀，加大动力输出。 </p>
加大迎角，增大升力。 </p>
向后拉杆，爬升高度。 </p>
但是，一切的作用都微乎其微。 </p>
而且战机的姿态进一步改变。 </p>
整架歼-10c战机，在风切变的袭击下，已经开始出现剧烈的颠簸，如同在惊涛骇浪中的一夜扁舟，随波逐流。 </p>
但幸好的是，暂时还没有出现失速。 </p>
“301，稳住。” </p>
塔台指挥员妹子已经看到了不稳的战机，正在如断翅的飞鸟一般，极速下坠，心急如焚地吼道。 </p>
“301，稳住啊。” </p>
在天空中盘旋，等待降落的三人，心里异常焦急，却也没有任何办法，只能在心里祈祷。 </p>
高度300米，时速240公里每小时。 </p>
还在降低。 </p>
即将抵达失速。 </p>
在如此低的高度出现失速，唯有一种可能——坠机，无法改出。 </p>
。 </p>
“轰！” </p>
航空引擎的咆哮声响彻在雅鲁藏布大峡谷中，在狭小的空间里不断地回荡，连绵不绝。 </p>
四架歼-10c战机身姿优雅，灵活地飞翔在峡谷的低空之中。 </p>
“各机注意，前方有游客，拉升高度，避免对游客照成伤害。” </p>
看到即将进入已开发成旅游的区域，杨洛适时发出提醒。 </p>
相比于薛飞他们三人，实际上杨洛的压力更大，不但要注意的飞行姿态，随时做出调整，还要关注另外三架战机的飞行情况，不断给出提示。 </p>
作为训练负责人，杨洛必须对自己的队员负责。 </p>
“311明白。”飞在最前方的薛飞，声音中已经蕴含一丝疲倦。 </p>
精神高度集中，在峡谷中已经飞了几十分钟，加上来得路上的编队飞行训练，时刻承受着高额过载，让他的身体有些吃不消，特别是精力消耗太大。 </p>
“304明白。” </p>
“305明白。” </p>
加密通信频道内，相继传出许志强和王汉宇的回应，他们两人都已经有些疲倦。 </p>
薛飞向后柔和带杆，操纵战机爬升至千米相对高度，问道“301，你不累吗？” </p>
“累啊，我又不是铁打的，怎么会不累呢？”杨洛回答道。 </p>
上午一趟，仅仅过了几个小时，又再度起飞，中间还没有休息，一直在整理大峡谷的资料，体能倒是恢复了，毕竟整理资料是脑力劳动，但精力并未能恢复。 </p>
实际上，和薛飞几人相比，杨洛在体能上并不占据优势，但在精力上却有优势，这得益于每天在系统空间里的几个起落飞行。 </p>
在系统空间里飞行，身体是虚拟出来的，并不会消耗体力，但却会消耗精力。 </p>
杨洛还记得，初次进入系统空间里飞一个起落就让他感到一丝疲倦，而现在能连续飞几个起落，中间还会做大过载机动，都没有多大问题。 </p>
这无疑说明，杨洛的精神力得到了很大的增长。 </p>
四架战机轰鸣着从游客的头顶依次飞掠而过，引起了游客们的骚动，各种摄像拍照设备对准天空之中。 </p>
今天来雅鲁藏布大峡谷游玩的人是幸运的，平常不可能见到的战斗机，今天见到了两次。 </p>
“前方有乱流，注意飞行姿态。” </p>
“即将抵达不可飞行区域，拉起高度避开。” </p>
“前方有瀑布，落差在45米，注意低空乱流。” </p>
…… </p>
峡谷之中，杨洛不断发出各种提醒。 </p>
半个小时后，四架战机从大峡谷的另一端爬升脱离。 </p>
有惊无险。 </p>
成功完成了第一次在大峡谷中的飞行训练，摇了摇身，摆了摆翅膀，掉头转向返航。 </p>
“感觉怎么样？”返航途中，杨洛问道。 </p>
“刺激。”许志强抢着回答道。 </p>
“还好。”王汉宇说道。 </p>
“在这条峡谷里飞行，对提升飞行技术很有帮助。”薛飞脑海中浮现那道180度转弯，摇摇头说道，“回去之后我要把回马枪好好练练，争取下次不用拉升高度过弯，直接一个回马枪就过去。” </p>
“311，你这么想就对了。”杨洛笑道，“苦练技术才是王道。 </p>
“哎，落下你们太多了。”薛飞叹道，“301，你可得多给我安排一些训练啊。” </p>
“想要升空训练还不简单，航油有的是，想要多少有多少，就怕你们的身体扛不住。”杨洛哈哈大笑道。 </p>
…… </p>
喀特场站。 </p>
“轰！” </p>
al-31fn航空引擎的轰鸣声传遍四周，四架战机在获得了气象参数和降落许可后，按照标准程序，飞过四转弯后准备降落。 </p>
这次采取的是单机降落，因为风比较大。 </p>
杨洛他们起飞的时候还是无持续性风向，一个多小时后的喀特场站却是狂风大作，吹得是西南风，达到了10米每秒。 </p>
身处山中的喀特场站，很少出现这样的情况。 </p>
杨洛第一个进场，从东北方向逆风降落，其他三架先在高空盘旋。 </p>
10米每秒的大风，杨洛根本就没放在眼里，无非是多花费一些手脚罢了。 </p>
高度和速度稳步降低，机头已经对准了跑道。 </p>
突兀地，杨洛感到战机出现了异常，空速和高度的变化不对劲，仿佛有股无形的力量作用在战机上。 </p>
瞬间，杨洛把目光从正前方收回，投射到仪表盘上。 </p>
高度表、空速表、升降速率表、俯仰姿态指示器，都出现了异常。 </p>
杨洛的脸色瞬间就变了。 </p>
这四个仪表出现异常，只有一个可能，遭遇到了被称为无形杀手的低空风切变。 </p>
“妈的，我的运气就这么差吧？”杨洛在心里咒骂。 </p>
前不久才遭遇了高空乱流，而现在又来风切变。 </p>
低空风切变，常发生在低空急流即狭长的强风区，对飞行安全威胁极大，特别是在起飞或是降落阶段。 </p>
这种风切变气流常从高空急速下冲，像向下倾泻的巨型水龙头，当飞机进入该区域时，先遇强逆风，后遇猛烈的下沉气流，随后又是强顺风，飞机就像狂风中的树叶被抛上抛下而失去控制。 </p>
因此，极易发生严重的坠机事件。 </p>
杨洛此时就是正遭遇了下沉气流，301歼-10c才不受控制地掉高度。 </p>
“塔台，301遭遇低空风切变，重复，301遭遇低空风切变。” </p>
杨洛马上向塔台报告，同时做出一系列的操作，稳住战机。 </p>
上推节流阀，加大动力输出。 </p>
加大迎角，增大升力。 </p>
向后拉杆，爬升高度。 </p>
但是，一切的作用都微乎其微。 </p>
而且战机的姿态进一步改变。 </p>
整架歼-10c战机，在风切变的袭击下，已经开始出现剧烈的颠簸，如同在惊涛骇浪中的一夜扁舟，随波逐流。 </p>
但幸好的是，暂时还没有出现失速。 </p>
“301，稳住。” </p>
塔台指挥员妹子已经看到了不稳的战机，正在如断翅的飞鸟一般，极速下坠，心急如焚地吼道。 </p>
“301，稳住啊。” </p>
在天空中盘旋，等待降落的三人，心里异常焦急，却也没有任何办法，只能在心里祈祷。 </p>
高度300米，时速240公里每小时。 </p>
还在降低。 </p>
即将抵达失速。 </p>
在如此低的高度出现失速，唯有一种可能——坠机，无法改出。 </p>
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